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满帮王刚以客户为中心不要搞竞争对手

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来源: 作者: 2019-04-16 15:23:00

中国国际大数据产业博览会(以下简称“数博会”)作为全球首个大数据主题展览会,是经党中央、国务院批准的国家级博览会,迄今已连续成功举行了三届。2018年数博会于5月26日-29日在贵阳举办第四届。

5月26日下午,2018年数博会交通运输领域唯一的官方论坛“融新态 通未来—交通及物流产业大数据火伴2018论坛”将在贵阳国际生态会议中心举行。论坛约请交通监管部门相关领导、交通与大数据领域顶级专家学者、影响国内交通运输未来发展的代表企业和行业知名人士,以大数据为抓手,共同开启一场关于交通运输未来融会发展蓝图的探讨。

作为论坛的承办方,满帮集团董事长兼CEO王刚为论坛做了总结致辞,他提到:

满帮能合并成功是由于文化,未来能走到1000亿美金或是5000亿美金也是由于文化,在万物互联时期,比智慧更重要的是“公心”。

王刚表示,满帮要一切以客户为中心,捉住客户;在车货匹配市场完成了90%的份额,满帮也会争取尽快北上,拿下剩余市场;满帮之后也会做自营,有了信息平台、交易平台以后,满帮金服就会油然而生;满帮也会参与到无人货运领域;在能源领域让司机受益,造福行业卡车司机,也在考虑从柴油过渡到新能源;在物流地产中,也许会碰仓,也许会碰司机驿站等,而且现在物流地产团队已动身;在车后市场中,满帮也在不断布局。

同时王刚也在会场演讲中泄漏,满帮在八大事业部之外也成立了第九大事业部——“满帮国际”,要做到运力输出、技术输出,以后也会碰航空运输、海路运输等,会成立多个合资公司,一起合作。

以下为嘉宾发言速记整理(未经本人确认):感谢大家坚持到现在,这是我们自己承办的论坛,我就多讲一点,多说一点实话。先从哪里说起呢?先从LOGO说起,看出来没有,我在什么地方?我就是这个心,罗鹏是那个心,我们三个兄弟把三个心串在一起,就构成了这么一个LOGO,这是泛指的意思,满帮能合并成功是因为文化,能走到未来,也是由于文化。

这个LOGO背后诠释甚么文化呢?这是一个相互玉成的文化,我说了一个心上面有两个心是玉成的文化,两个心下面有一个心是剥夺(音译)的文化。

为何用心去表达呢?今天万物互联,强调的是智慧,比智慧更重要的东西还有其他。比如今天都连在一起,黑客一搞就搞一串,一搞就搞一窝,这里面将心比心是我们的成全,我们管理层和员工之间到我们的合作伙伴,我们坚守一条,就是今天花力气去让客户爽,不要花精力去搞你的竞争对手。

大家知道我们两家公司相杀是很利害的,今天爱得很热烈,我们要吸取这个教训,不能把这个风气带到新的公司里面去,我们把精力全部用去研究需求,满足大家的需求,这是我们的立足点,你把对手杀光了,情敌杀光了,女人也不是你的,芳心搞定了,其他男人也不需要你去搞定,我们要把客户抓住,以客户为中心。

上面两个心,一个是匠心,一个是公心,什么是公心?在座的大家没有多少人,我们今天不需要完全为自己而活了,我就是为自己而活也没啥意思,我五年前做投资是不快乐的,独乐乐不如众乐乐,不过瘾,过去几个月我每天都兴奋,睡眠是严重不足的,兴奋是看到更大的远景,所以公心是我们现在讲的,今天我们最高的目标是讲无私,无畏,无我,这不是我提的,是干部提出来的,今天我们提这个有点大逆不道,这是党的价值观,佛的价值观。

这个对我们的高管提出了非常高的要求,我们能不能达到这个地步,盐融于水盐没有了,水味道变了,有人说我不能化,要水给我冻成冰,那是自我的角度。

这家公司没有推自我的文化,自我的文化是走不远的,自我文化是美国的文化,我们的文化要讲全球共同体。自我的文化有很强的局限性,我们这家公司推平等的文化。

匠心我们讲甚么呢?我们大家每一刻就是目的,我们讲专注,讲成为专业的专家,有什么要求这不够,你热爱不热爱,工作本身就是目的,千万不要把工作当手段,太丑了,苦逼了30天,1号发了工资,第二天继续苦逼,内心强大的乞丐本身就是国王,内心弱小的国王本身就是乞丐。

匠心我把这个文化送给大家,这是很高的文化哲学,回答了我跟你的关系,我跟组织的关系,我跟工作的关系,我跟客户的关系,这些关系体现背后的思想就是合一的思想。

合一怎样来的?融会,就是原融和合一,我之前把合一讲完了,接下来说原融,这个公司为何大家很开心,就是因为我们在车货匹配市场完成了90%的份额,很多公司都是局部的网络,还有10%到15%的份额还没有进来,我觉得我们抓紧时间北上,争取把全国连成一片。

让我们最高兴的好消息,是交易平台的买通,我们预计第四季度1天会超过一个亿,明年就会突破一个亿,这是追上淘宝的平台,不仅是匹配,还要线上付款,从你付钱到收货线上就完成了,这个提升会让所有人受益,这是让我们非常兴奋的平台。

第三个是我宣布的自营,为何自营,今天任何客户都有差异化的需求,对于同一个客户我们不一定能很好的服务好他,美国的公司能调8千台车,我们没有这么多,我们有一天会超过他们,我们为何不能调动10万台,20万台,这车是不是是自己的不重要,重资产模式要轻过,这时候我就可以成为全球最大的运营公司,对于很多客户我就可以给他提供解决方案。

信息平台、交易平台和自营以后,满帮金服就会油然而生,今天我们跟保险公司和金融公司合作,我们两个方案都OK,我们没这能力我们就会完全开放,我们慢慢也会培养这个能力,培养完以后怎么合作,这个你们要琢磨。

满帮金服,保险很大了,人车货险很吓死人的,贷款也是吓死人的,我们公司8个事业群只是刚刚开始,可以无穷裂变下去,将来我们会调动20万辆车,我们未来能取得全行业的数据,现在的车都太土了,出去以后很丢人,未来的车是智能的,跑了多少公里,拉了多少货,有没有超速,货有没有被偷,我希望有一天我们能做成这样,无人驾驶毫无疑问我们会是重要的参与者,特别是货运领域,我相信可能会率先实现。

这个里面,道路是曲折的,95分很容易,后面的每1分比前面的努力都做得多,还不一定能得到。

能源事业群,当我们有500万位司机的时候,柴油体系也在我们的里面,我们把真正节点性的地方能够深入合作,让我们的司机能够得到最便宜的油品,因为他核心成本就是油嘛,罗鹏讲三分之一的本钱,我们帮司机省钱,他们通过我们的体系,我们希望能够从终端跟供应链厂商合作,跟储油罐合作,所有都是开放的,但是我们希望合作要紧密,真正产生合力造福司机。

今天能源还是柴油,我也希望变成清洁能源,习大大说了,要维持生态发展,不能为了赚钱健康没了,子孙后代把金山银山都忘了,无论是新能源还是电能源,我们要把它做好。

另外就是物流地产,今天好不容易我们自己有一张全国的天网,做地网是极其顺畅的,在地网当中,我们也许会碰仓,情势是多样的,在物流地产领域,我们团队已找好了,速度还很快。

另外就是车后的领域,车后无论是新轮胎的定义,我希望车后领域不仅是赚钱,我考虑一点,做制造业的4.0,你的轮胎每天跑山路用这个轮胎,他跑平路用这个轮胎,这个里面数据化,对于新轮胎的制造也有很大的作用和很大的价值,车后也很重要。

最后一个是满帮的货运,我们是交换来的,这个是公平的交易,这个时候彻底的理解了一带一路,从一个企业的角度讲实现这个梦想,这两天我听到更多的是政府对我们有更多新的要求,公路的成本还是很贵的,能不能用铁路来运,铁路还贵能不能用海运来运,我们希望成为全球最大的运营公司,海运我们也会涉及,航空也会碰到,铁路也会碰到,我们会展开非常多的合作,这是没有任何问题的。

今天我们这个组织就是一个没有人能够独裁的开放组织,基本就是合伙人制的,那对外我们也是开放的姿态,只要我们能够真正把运输这个运,无论是海运还是陆运,不管是什么年代,货物运输不能改变,实体运输是不变的事情,所以在不变的事情上我们就尽可能做好一点。

今天我们融了19亿美金,公司是60亿美金估值,这家公司今天5%都没有做到,我觉得现在只有2%的市值,说你是独角兽,这个太小了,这是我今天真实的感受,否则我不会依照这个去做的。

有人说王刚你这个吹牛吹得太太了,跟我们干了5年,挣不到一个亿就太蠢了,这个成果是我们一起奋斗而来的,我不是给你现金,我只是说给你股票,我用我的现金来买股票,我相信它会涨10倍,20倍,50倍,像我这么精明的投资人,对不对?肯定不做赔本买卖的。

所以我们今天仍然用开放的心态来做,这个文化保证内部的工作是开心的,如果在满帮都不开心,我跟你们讲,在中国不会开心了,这个文化就搞成这样了,我就负责这条底线,谁让你不爽,我让谁不爽,开心的文化把快乐传递给客户,到后面觉得愈来愈没有甚么意思,赚钱是没有甚么意思的,之前很嗨,看到这个财富也没有甚么意义了,那时候会找新的幸福指数,找来找去还是能不能多为他人做点事,为别人找快感而取得快感。

最好我们都变成一家公司的人,不管你是日日顺的还是哪里的,我们可以搞合资公司,我们今天的这个格局,我们可以和很多人合作,没有雇不了的人,最多就是你站在我这里,你把事情做好。

祝大家今天晚上把酒言欢,谢谢大家。

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